Gandia otorga la licencia de obras para la Nueva Marina: arranca el proyecto estratégico del puerto
Un impulso vital para el turismo náutico y la economía de La Safor
El Ayuntamiento de Gandia, liderado por el alcalde José Manuel Prieto, ha dado luz verde definitiva a la construcción del edificio central de la Nueva Marina. Con la concesión de esta esperada licencia de obras, la ciudad da un paso de gigante hacia la materialización de uno de sus proyectos estratégicos más ambiciosos, destinado a revitalizar la oferta náutica y turística de la capital de La Safor.
Esta actuación no solo transformará la fisonomía del distrito marítimo, sino que supondrá una inyección económica valorada en aproximadamente 10 millones de euros. Según las estimaciones municipales, la ejecución de las obras creará 50 puestos de trabajo directos, una cifra que se multiplicará hasta superar los 200 empleos directos e indirectos una vez que el complejo esté operativo a pleno rendimiento.
Financiación garantizada por la Autoridad Portuaria de Valencia
El anuncio del consistorio llega acompañado de otra noticia clave para la viabilidad del proyecto. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha aprobado la autorización de la hipoteca sobre la concesión de la Marina. Este trámite burocrático era el último escollo imprescindible para asegurar la financiación de las obras por parte de la empresa concesionaria, Alcara, y permite que la maquinaria empiece a rodar sin más demoras.
El primer edil, José Manuel Prieto, ha calificado este avance como un momento verdaderamente trascendental para la ciudad. El objetivo municipal es claro: recuperar el terreno perdido en los últimos años en materia de deportes náuticos y consolidar a Gandia como un destino de referencia ineludible en todo el litoral de la Comunidad Valenciana.
¿Cómo será el edificio principal y sus instalaciones?
El diseño del nuevo espacio contempla la edificación de 1.440 metros cuadrados que se dividirán en tres volúmenes perfectamente diferenciados. Esta área albergará desde servicios puramente administrativos y usos náuticos, hasta una atractiva oferta de restauración, ocio y gastronomía pensada tanto para los amarristas como para los vecinos y turistas que visiten el puerto de Gandia.
La infraestructura marítima contará con capacidad para 268 amarres, diseñados para embarcaciones de entre 6 y 20 metros de eslora, y estará equipada con tecnología de última generación. Además, la profunda renovación de la dársena incluye la creación de una escuela de remo y vela, lo que subraya la apuesta firme por la economía azul y el fomento del deporte base local.
Próximos pasos: dragado y eliminación de barreras visuales
Maite Alonso, coordinadora general de Urbanismo, ha detallado la hoja de ruta de los inminentes trabajos. Las obras arrancarán con el dragado de los sedimentos acumulados en el fondo de la lámina de agua. Durante esta primera fase, es probable que se utilice la explanada anexa para depositar de forma temporal la arena y los residuos extraídos, justo antes de proceder a la cimentación y el levantamiento de los edificios principales.
Uno de los mayores alicientes para la ciudadanía es que el complejo estará completamente abierto al público. Se eliminarán las históricas barreras físicas que separaban el paseo marítimo de las instalaciones portuarias, logrando una integración total entre la trama urbana del Grau y el mar. En este sentido, Balbina Sendra, concejala de Turismo, ha reiterado que esta integración resulta clave para diversificar el producto turístico gandiense mucho más allá del tradicional turismo de sol y playa.
En conjunto, la Nueva Marina se suma a otras intervenciones transformadoras en la zona, como la inminente reforma de los tinglados y el futuro Instituto de Investigación Tecnológica del Mar del CSIC, elevando la inversión pública y privada en el distrito marítimo por encima de los 30 millones de euros.
Fuentes:
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